MYXNQ-38新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)

MYXNQ-39新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用國(guó)產(chǎn)主流新能源純電動(dòng)車零部件，功能和控制方式與通用純電動(dòng)車完全相同，真實(shí)地呈現(xiàn)了新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)；通過(guò)比照電路原理圖，由學(xué)員自己組裝連線，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)員動(dòng)手能力，適用于各院校新能源課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備。
一、功能特點(diǎn)：
1、真實(shí)可運(yùn)行的新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2、各主要部件安裝在平臺(tái)上，連接線統(tǒng)一放置在工作位，按照電路原理圖，讓學(xué)員自己在組裝連線過(guò)程掌握電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理。
3、動(dòng)力電池包顯示器（7寸）和儀表安裝在面板上，UV平板噴繪面板上繪制電路控制圖，油門踩下后，觀察車輛運(yùn)行狀態(tài)各項(xiàng)參數(shù)，掌握純電動(dòng)車運(yùn)行過(guò)程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
4、動(dòng)力電池包設(shè)置有機(jī)械維修開關(guān)，拔出機(jī)械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采用國(guó)標(biāo)產(chǎn)品，性能可靠。
5、動(dòng)力電池包半透明設(shè)計(jì)，內(nèi)置LED排燈照明，便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
6、真實(shí)的機(jī)械齒輪傳動(dòng)和剎車系統(tǒng)，觀察制動(dòng)能量回饋電流變化，掌握制動(dòng)能量吸收概念。
7、設(shè)備帶電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)，開關(guān)信號(hào)通過(guò)壓力傳感器智能控制真空泵工作。
8、設(shè)備配備12V電源接地機(jī)械開關(guān)，可隨時(shí)斷開12V接地，切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。
9、面板完整顯示電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，包括各主要部件引腳定義，適用于學(xué)員自己連線學(xué)習(xí)。
10、設(shè)備由移動(dòng)臺(tái)架和原理面板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；設(shè)備底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
11、設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面，方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
12.★要求配備智能考核系統(tǒng)：
智能設(shè)故，可由老師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找原因，智能故障設(shè)置系統(tǒng)配套專用12V開關(guān)電源，車輛斷電狀態(tài)下查找不影響故障設(shè)置；故障設(shè)置含斷路，偶發(fā)等現(xiàn)象；對(duì)比實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板圖上零件圖和接插口針腳，直接在故障部位測(cè)量，掌握實(shí)車故障分析和排除方法。
1）采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
2）控制模塊(PC 控制終端或控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。 3）驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口，可無(wú)線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。 4）控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對(duì) 話友好�？刂平K端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。 5）控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí)，手持 移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。 6）可通過(guò) PC機(jī)或平板電腦 控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過(guò)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與 學(xué)員界面分開，教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致) 7）可自由設(shè)定任意一處有關(guān)的各種常見(jiàn)故障，故障類型包括：線路斷 路、對(duì)地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號(hào)通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設(shè)置�？筛鶕�(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號(hào)通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置�？筛鶕�(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。 8）所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過(guò)內(nèi)置的專用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng)， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。 9）用戶可選擇通過(guò)無(wú)線或 RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。 二、技術(shù)規(guī)格：
1、外形尺寸（mm）：1600*1000*1700（長(zhǎng)*寬*高）
2、輸入電源：AC220V±10%  50Hz
3、輔助蓄電池：12V45AH
4、動(dòng)力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V50AH）
4.1動(dòng)力電池包容量：72V50AH（3.7度電）
4.2完全充放電次數(shù)：2000次
4.3工作溫度：-20°～60°
5、電機(jī)控制器：72V300A（智能交流變頻控制技術(shù)）
6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)：72V5KW（交流變頻異步電機(jī)）
7、變速箱：兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng)，總減速比1:10；運(yùn)行噪音小于70分貝
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1.組裝連接線束，了解新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)控制原理認(rèn)知。
2.新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)主要零部件功能認(rèn)知。
3.新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)速，負(fù)載等參數(shù)變化規(guī)律實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
4.電子油門踏板如何控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
5.負(fù)載變化對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速影響實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，高壓連接器插拔方法。
7.新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析與診斷。
四、基本配置：
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，車載充電機(jī)，DC-DC轉(zhuǎn)換器，儀表，國(guó)標(biāo)充電插口與充電槍，電機(jī)控制器，電子油門總成，換擋機(jī)構(gòu)總成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，變速箱，傳動(dòng)軸，前輪碟剎，助力器帶泵總成，真空泵總成，真空罐總成，輔助蓄電池，可移動(dòng)臺(tái)架和原理面板，高壓連接線，低壓電器連接線，低壓電器備用接插件1批。

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友情提示：
1、設(shè)備驗(yàn)收：各采購(gòu)單位收貨時(shí)請(qǐng)檢查新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)的貨品外觀，核實(shí)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的設(shè)備；
2、設(shè)備質(zhì)保：茂育將為各采購(gòu)單位提供新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用說(shuō)明書和質(zhì)保期，在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對(duì)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)的免費(fèi)維修，超出條件承諾時(shí)提供對(duì)設(shè)備的有償維修；
3、設(shè)備退換貨：各采購(gòu)單位單方面原因?qū)е碌男履茉雌�車電�?qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)選型錯(cuò)誤或新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)購(gòu)買數(shù)量錯(cuò)誤，造成新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)的退換貨要求，將不被接受；
4、設(shè)備貨期：對(duì)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)的精確貨期，請(qǐng)與上海茂育公司的銷售人員聯(lián)系；
5、咨詢電話：如各采購(gòu)單位對(duì)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)致電：021-56311657 ,我們將由專業(yè)技術(shù)人員為您提供有關(guān)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)的技術(shù)咨詢；

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