MYXNQ-96-E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺

E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺-采用比亞迪E5純電動汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用各院校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點：
1、真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2、調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速輸出模擬旋鈕，模擬轉(zhuǎn)速與車速的變化，左右轉(zhuǎn)動方向盤，完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6、實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格：
1、外形尺寸：1700×1200×1800mm(長×寬×高)
2、輸入電源；交流220V±10% 50Hz
3、工作電源；原車電源電壓
4、工作溫度：-40℃～+50℃
5、顏色：7032
6、鋼管：40*40*3mm
7、移動腳輪：100*50mm
8.面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
四、基本配置(每臺)：

序號	名       稱	規(guī)格型號	單位	數(shù)量
1	檢測控制面板	裝有各種檢測端子以及彩色電路圖	套	1
2	動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)		臺	1
3	診斷座		個	1
4	點火開關(guān)		個	1
5	前橋懸掛機(jī)構(gòu)		套	1
6	方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿		套	1
7	車輪		個	2
8	車速信號模擬裝置		套	1
9	轉(zhuǎn)速信號模擬裝置		套	1
10	扭矩傳感器		套	1
11	扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表		套	1
12	移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)	1700×1200×1800mm	臺	1
13	故障模擬與排除裝置		套	1

 

---

友情提示：
1、設(shè)備驗收：各采購單位收貨時請檢查E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺的貨品外觀，核實本E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的設(shè)備；
2、設(shè)備質(zhì)保：茂育將為各采購單位提供E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺產(chǎn)品說明書內(nèi)的質(zhì)保條件和質(zhì)保期，在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對本E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺的免費維修，超出條件承諾時提供對本設(shè)備的有償維修；
3、設(shè)備退換貨：各采購單位單方面原因?qū)е碌腅5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺選型錯誤或購買數(shù)量錯誤，造成E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺的退換貨要求，將不被接受；
4、設(shè)備貨期：E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺的精確貨期，請與茂育的銷售人員聯(lián)系；
5、咨詢電話：如各采購單位對E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺有任何疑問，請致電：021-56311657 ,我們將由專業(yè)技術(shù)人員為您提供有E5電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺的技術(shù)咨詢。

---

找不到想找的產(chǎn)品?請點擊產(chǎn)品導(dǎo)航頁