主頁 > 新聞動態(tài) > 光機電一體化系統(tǒng)的定義及用途 2017-08-17

光機電一體化系統(tǒng)的定義及用途

        機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展。現(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
        機電一體化技術(shù)是將機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進行有機地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)，現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說都是機電一體化的設(shè)備。
        中國機電設(shè)計邁入PLM全新階段，正挑戰(zhàn)著了前所未有的，不可預(yù)測的難題，一個個久戰(zhàn)沙場經(jīng)久不衰精兵良將正褪去了昨日英雄的光環(huán)，唯有CAMEL VIEW 能夠勝任軍統(tǒng)三國，光復(fù)舊業(yè)的重任，此時數(shù)系科技與德國iXtronics GmbH公司攜手共同開拓機電設(shè)計領(lǐng)域的新篇章，CAMEL VIEW 作為機電一體化設(shè)計系統(tǒng)，從產(chǎn)品的概念設(shè)計到產(chǎn)品性能的測試、驗證、通過都是一體化的，流程化的、規(guī)范化的，在滿足用戶設(shè)計的前提下，數(shù)值實驗的仿真與結(jié)果的驗證無不精確化，支持復(fù)雜環(huán)境下，多工況，多耦合場設(shè)計。

MY-18A 光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)

        獨創(chuàng)設(shè)計: 具有機械手失控硬件保護電路,有效防止程序錯誤或控制失靈時，造成機械故障,機構(gòu)損壞多種配備: 配備多種傳感器, 提高設(shè)備工況的信號采集能力。使學(xué)生掌握更多類型傳感器調(diào)試及運用高速穩(wěn)定：24次/分鐘。連續(xù)24小時工作，連續(xù)分揀次數(shù)34000次/日。
一、MY-18A光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng) 概述
        為了盡快的適應(yīng)各個領(lǐng)域的發(fā)展，能在最少的課時內(nèi)高質(zhì)量的完成內(nèi)容多、理論結(jié)合實際結(jié)合性強、技術(shù)涉及面廣的機電一體化教學(xué)課程。符合各院校的教學(xué)實驗需求。培養(yǎng)出大量的能熟練掌握及開發(fā)運用PLC、變頻器、觸摸屏、傳感器檢測、氣動執(zhí)行控制、機械設(shè)計裝配調(diào)試等技術(shù)的技術(shù)工人、技術(shù)員、工程師、輸送到各條戰(zhàn)線。
        我公司經(jīng)過精心設(shè)計推出：MY-18A光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)。以下簡稱：MY-18A 高速分揀系統(tǒng)（或MY-18A）。它實現(xiàn)了生產(chǎn)線的傳感檢測、傳輸處理、智能控制、與執(zhí)行驅(qū)動。它涉及到機械技術(shù)、微電子技術(shù)、電工電子技術(shù)、傳感測試技術(shù)、接口技術(shù)、信息變換技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等機電一體化專業(yè)的基礎(chǔ)專業(yè)知識和基本機電技能要求。
        本系統(tǒng)在鋁合金導(dǎo)軌式實訓(xùn)臺上安裝有送料、機械手搬運、材料分揀的三個基本工作機構(gòu)單元，構(gòu)成一個典型的自動生產(chǎn)線的機械平臺。系統(tǒng)機構(gòu)采用了氣缸驅(qū)動、變頻器調(diào)速驅(qū)動、直流電機驅(qū)動。系統(tǒng)的控制方式采用了PLC及觸摸屏控制等技術(shù)。采用模塊組合式的結(jié)構(gòu)，各工作單元是相對獨立的模塊，并采用了標準結(jié)構(gòu)和抽屜式模塊，具有較強的互換性。并具有一下優(yōu)點：
二、MY-18A光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

三、特點
A、MY-18A 高速分揀系統(tǒng) 機械手機構(gòu)具有硬件保護功能
        我公司推出的MY-18A 光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng) 機械手機構(gòu)具有硬件保護電路。機械手的動作必須按照一定的邏輯程序進行。當學(xué)生程序錯誤或控制失靈時，就會造成機械故障，及損壞機械結(jié)構(gòu)。為此，本系統(tǒng)獨創(chuàng)設(shè)計了機械手機構(gòu)硬件保護電路。它可以對機械手的位置信號及PLC的輸出信號進行判斷，符合邏輯功能的動作信號則機械手響應(yīng)動作信號，反之則不動作，從而實現(xiàn)機械配合上的保護。有效的防止事故的發(fā)生。從而讓學(xué)生可以放心編寫程序，讓老師的教學(xué)減少壓力。同時增強了整個系統(tǒng)的可靠性。
B、MY-18A 高速分揀系統(tǒng)配備有多種類傳感器
        我公司推出的MY-18A 光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)，配備了多種類型的工業(yè)常用傳感器，提升了設(shè)備機構(gòu)工作狀況的信號數(shù)據(jù)采集能力，便于學(xué)生的編程與整個機構(gòu)運行的可靠。能讓學(xué)生更多的了解掌握各種傳感器的原理及在實際工作中的運用，用不同的傳感器實現(xiàn)相同或者不同的功能。同時，可以通過設(shè)備提供更多的技術(shù)考核內(nèi)容（不同的傳感器組合在一起就能給學(xué)生不同的考核題目），也能準確反映學(xué)生的知識的掌握程度。
C、MY-18A 高速分揀系統(tǒng)追求的目標：高速與穩(wěn)定
        作為一個自動控制系統(tǒng)追求目標是高速與穩(wěn)定。否則，將失去任何意義。
        通過精心的設(shè)計，高精密的生產(chǎn)工藝及反復(fù)的改進提升。我公司推出的MY-18A光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)每日34000次的送料、機械手搬運、分揀物料過程的不間斷、無人值守自動工作。這是所有目前其他產(chǎn)品所無法匹敵的。
        我們的穩(wěn)定性指標要求認為：每分鐘24次不等于每小時1440次，每小時1440次不等于每日34560次。
D、MY-18A 高速分揀系統(tǒng)采用電源容錯保護電路
        MY-18A型設(shè)計了電源容錯保護電路，有效防止電源反接。即使學(xué)生操作時電源正負極反接，也不會損壞電氣元件。讓學(xué)生能夠更大膽的進行實際的操作練習(xí)，讓老師教學(xué)更輕松，同時減少了教學(xué)事故發(fā)生率，同時減少設(shè)備的維護。綜上所述，本系統(tǒng)為學(xué)生提供了一個典型的、可進行綜合訓(xùn)練的工程環(huán)境，為學(xué)生構(gòu)建了一個可充分發(fā)揮學(xué)生潛能和創(chuàng)造力的實踐平臺。在此平臺上可實現(xiàn)知識的實際應(yīng)用、技能的綜合訓(xùn)練和實踐動手能力的客觀考核。
四、 MY-18A光機電一體化高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
1、外形尺寸：1240（長）× 720（寬）× 1300（高） mm （抽屜不伸出）
2、包裝尺寸：1340（長）× 820（寬）× 1300（高） mm ( 卸除萬向輪 )
3、凈重量 / 毛重： 112 Kg / 162 Kg
4、最高分揀速度：24次 / 分鐘
5、連續(xù)自動分揀運行時間：24小時連續(xù)分揀次數(shù)：34000次/日
6、額定工作電源： AC：220V 50 Hz 總功率：1.2 Kw
7、額定工作氣壓：0.3-0.4 MPa ( 帶氣壓傳感器 )
8、工作環(huán)境：溫度-10℃～35℃ 相對濕度≤85% (25℃)
9、PLC控制器型號：三菱PLC：FX2N–48MR控制器（附編程數(shù)據(jù)線和編程軟件）
10、標配變頻器：松下VF100 功率：0.4Kw （可根據(jù)客戶要求選用其它變頻器）
11、觸摸屏：威綸7” TK6070ih
12、三相減速電動機：80YS25GY22 額定電壓：3×220V 功率：25W 減速比：1：15
13、靜音空壓機：MB-550W- 9 額定電壓：220V 功率：550W 排氣量：110L/min 壓力：0.75MPa
14、標配傳感器：電容式接近開關(guān)、電感式接近開關(guān)、光纖傳感器(放大器)、磁性開關(guān)、漫反射光電傳感器
15、選配傳感器：氣壓傳感器開關(guān)、霍爾傳感器開關(guān)、旋轉(zhuǎn)編碼器、微動行程開關(guān)、對射型光電傳感器
16、選配功能：配備機械手機構(gòu)硬件保護電路，防止程序控制錯誤，造成機械損壞。
五、 MY-18A高速分揀實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)項目
A、氣動系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
（1）氣動方向控制回路的安裝
（2）氣動速度控制回路的安裝
（3）氣動順序控制回路的安裝
（4）氣動機械手的安裝
（5）氣動系統(tǒng)氣路的連接
（6）磁性開關(guān)的位置調(diào)整
（7）氣動系統(tǒng)調(diào)試
（8）擺動控制回路的安裝
B、變頻器的安裝與調(diào)試
（1）變頻器與交流電機主電路的連接
（2）變頻器面板的參數(shù)設(shè)置與操作
（3）變頻器面板控制交流電機調(diào)速
（4）通過變頻器外部端子控制電機啟停
C、機電設(shè)備的安裝與調(diào)試
（1）傳動裝置同軸度的調(diào)整
（2）皮帶輸送機的安裝與調(diào)整
（3）搬運機械手設(shè)備安裝與調(diào)試
（4）物件分揀設(shè)備的安裝與調(diào)試
（5）送料設(shè)備的安裝與調(diào)試
（6）自動生產(chǎn)線設(shè)備安裝與調(diào)試
D、電氣控制電路的安裝與PLC編程
（1）電動機正反轉(zhuǎn)控制電路的連接與程序編寫
（2）電動機調(diào)速控制電路的連接與程序編寫
（3）皮帶輸送檢測程序編寫
（4）氣動順序動作控制程序編寫
（5）氣動機械手控制程序編寫
（6）機電一體化設(shè)備控制程序編寫
（7）自動生產(chǎn)線控制程序編寫
E、自動控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
（1）多種傳感器的安裝與調(diào)試
（2）皮帶輸送檢測的自動控制
（3）機械手的自動控制
（4）機電一體化的自動控制
（5）PLC控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
（6）自動生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試
F、觸摸屏基本控制及設(shè)置
（1）觸摸屏的接線和基本參數(shù)設(shè)置；
（2）基于觸摸屏控制方式的基本指令編程
（3）PLC、觸摸屏與變頻器通信控制。
G、通信工程的使用實訓(xùn)（用戶可選配置）

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