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汽車使用與維修的錯誤理念及正確方法

        人們在汽車使用與維修中長期使用想成了錯誤的理念。這些誤念有時看似正確,其實(shí)不然,具有很大的危害性,會使車輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。
1、盲目拆掉發(fā)動機(jī)節(jié)溫器
        如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。正確的操作方法:如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。
2、發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低
        有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動機(jī)溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動機(jī)的使用壽命。
3、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
        皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
4、發(fā)動機(jī)用怠速升溫
        用怠速升溫時,由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善發(fā)動機(jī)的潤滑條件。
5、用噴燈烘烤油底
        冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。
        較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。

MYQ-10 豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

本產(chǎn)品采用豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)總成
豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺功能:
1、滿足電控發(fā)動機(jī)調(diào)試、運(yùn)行、檢測等全過程需要;
2、通過調(diào)試、運(yùn)行、檢測全面系統(tǒng)展示控制系統(tǒng)的工作原理。通過智能故障的設(shè)置和檢測使教師更有效的實(shí)現(xiàn)教學(xué)功能。更形象地滿足學(xué)生實(shí)際的教學(xué)操作需要。

豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺技術(shù)參數(shù):
1、發(fā)動機(jī)工作正常,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),加速有力。
2、各傳感器執(zhí)行件均齊全。
3、數(shù)字顯示表顯示各傳感器變化值。
4、指針式壓力表顯示燃油壓力。
5、指針式真空表顯示真空壓力。
6、噴油器噴油LED燈顯示。
7、外接電腦板端子,可用專用儀器檢測電壓信號。
8、微機(jī)控制故障設(shè)置器, 設(shè)置各傳感器和執(zhí)行器故障。
9、面板設(shè)有發(fā)動電路圖(彩色),儀表顯示各發(fā)動機(jī)傳感器有效信號。
10、直觀反映各種故障設(shè)置時對發(fā)動機(jī)性能的影響。
11、檢測發(fā)動機(jī)安裝情況,觀測發(fā)動機(jī)各參數(shù)的運(yùn)行情況;
12、配合儀器儀表進(jìn)行檢測,讀取數(shù)據(jù);
13、實(shí)驗(yàn)臺由相對獨(dú)立的翻轉(zhuǎn)拆裝臺和操縱控制臺;

豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)品配置:
1、采用豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)總成、電控系統(tǒng)(閉環(huán)控制)、ECU、蓄電池、起動系、充電系、冷卻系、燃油供給系、排放系統(tǒng)、空氣濾清器、操作控制臺、測量面板、故障設(shè)置盒、發(fā)動機(jī)移動支架;
2、采用原廠發(fā)動機(jī)的附件:包括發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、蓄電池和散熱風(fēng)扇以及電控單元、ECU、全部傳感器、執(zhí)行器與全車線束,繼電器盒總成,儀表總成,散熱器總成,油箱總成,碳罐總成,消音器總成,各種傳感器和執(zhí)行器均有效。
3、操作控制臺:用于起動和關(guān)閉發(fā)動機(jī),用手動油門對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié);
4、測量面板:利用萬用表、示波器在測量面板的測量孔上測量信號或波形,也可以使用示波器測量發(fā)動機(jī)傳感器或執(zhí)行器波形;
5、故障設(shè)置系統(tǒng):便于對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷,故障查找及排除。
6、診斷插座: OBDII診斷插座安裝在實(shí)訓(xùn)臺上,可以將診斷儀連接到診斷插座上對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷。
7、實(shí)訓(xùn)臺控制柜采用1.5mm以上厚度的冷板制作,表面噴塑處理,面板采用噴繪亞膜,配有萬向腳輪。
裝備電源:直流12V 54Ah蓄電池 油箱容量:10L
規(guī)格尺寸:1500×1000×1600mm


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