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汽車發(fā)展趨勢增加汽車運用于為人才的需求

        我國經(jīng)濟建設(shè)突飛猛進,人們的生活水平足見提高,對于生活的需要也在進步,原來汽車屬于富豪的標(biāo)致,如今已成為人們代步的工具,成為了進入汽車時代的象征,汽車維修已進入人們的日常生活,對于汽修人才的需求已經(jīng)不可忽視。為了適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,滿足社會對汽車維修類中等職業(yè)技術(shù)人才的需求。國家把汽車維修人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”,進一步推動中等職業(yè)教育體制改革,把《汽車運用與維修專業(yè)》列為了精品專業(yè)、特色專業(yè),加快汽車運用與維修專業(yè)的建設(shè)步伐,大力發(fā)展職業(yè)教育的有關(guān)文件精神,已成為各院校的耽誤之急,紛紛制定了本專業(yè)人才培養(yǎng)方案和措施。
(一)專業(yè)的社會背景
截止2008年,16年間汽車產(chǎn)量和保有量均增長了近10倍。目前我國預(yù)計每年小車、貨運車輛、客運車輛分別將以16%、9%和8%的速度增長。而一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費中,購車費用只占到35%左右,而后期維修保養(yǎng)占到45%左右,并以每年10%以上的速度遞增。
(二)專業(yè)的行業(yè)背景
1、汽車維修行業(yè)前景十分看好
汽車維修人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。每個與汽車有關(guān)的行業(yè)都少不了汽車維修人才、管理人才,汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求,早早被預(yù)訂一空。
2、汽車維修行業(yè)人才質(zhì)量需求
目前,先進的汽車維修方式已從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理,向“定期檢測、強制維護、視情修理”的方向轉(zhuǎn)變。如今更出現(xiàn)了汽車遠程診斷技術(shù),因此行業(yè)對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求,提高了對汽車修理人員的知識、技能等方面的要求。
3、維修隊伍綜合素質(zhì)亟需提高
        由于汽車維修人才有不同的層次,如初級工、中級工、高級工、技師、高級技師等,具體的技術(shù)水平要求不同,市場需求量也不同。高層次的人才技術(shù)比較全面,綜合素質(zhì)好,能迅速掌握新的汽車維修技術(shù),適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展對維修人才的要求,需求量在近一兩年呈現(xiàn)出擴大趨勢;只能從事一般的維護,保養(yǎng)工作,碰到一些技術(shù)難題就束手無策的低層次學(xué)徒工早已過剩,只懂一點機械維修知識的汽修工也面臨危機。
        現(xiàn)代汽車的科技含量高,維修方法要求規(guī)范化,診斷檢測設(shè)備的智能化、自動化,要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備:對現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉,掌握計算機應(yīng)用知識,對傳感技術(shù)、液壓控制、自動控制技術(shù)比較熟悉,有一定的英語閱讀能力,能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面,應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機械原理構(gòu)造,而且要有電控理論知識。

MYQ-01本田F22B1發(fā)動機實驗臺

教學(xué)實訓(xùn)臺
1、本田F22B1發(fā)動機實驗臺產(chǎn)品組成:采用本田動機零部件制作,包括:發(fā)動機總成、發(fā)動機電控系統(tǒng)、儀表總成、發(fā)動機防盜電腦、蓄電池、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供組系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、空氣濾清器、操作控制臺、測量面板、診斷插座、發(fā)動機移動支架、手動故障設(shè)置盒。
2、產(chǎn)品功能:A、操作控制臺:用于起動和關(guān)閉發(fā)動機,用手動油門對發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。包括汽車儀表板總成、點火開關(guān)、實訓(xùn)臺
電源總開關(guān)、手動油門、燃油壓力表、真空表、噴油脈沖及節(jié)氣門開度LED顯示屏。B、測量面板:利用萬用表在測量面板的測量孔上測量信號,也可以使用示波儀或發(fā)動機綜合分析儀測量發(fā)動機傳感器或執(zhí)行的波形。測量面板上包括電控系統(tǒng)電路圖、與電腦管腳對應(yīng)的信號測量孔,真實可運行的發(fā)動機電控系統(tǒng),模擬發(fā)動機曲軸運轉(zhuǎn),可產(chǎn)生火花塞點火 、燃油泵工作、噴油器噴油等執(zhí)行元件工作、充程。C、診斷插座:安裝在實訓(xùn)臺上,可以將診斷儀連接到診斷插座上對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行診斷,可連接或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等發(fā)動機電控系統(tǒng)自診斷功能。D、手動故障設(shè)置盒:手動故障設(shè)置開關(guān)、故障設(shè)置說明,位于實訓(xùn)臺的隱蔽部位。
3、面板采用高清晰戶外不褪色寫真原理制作。
4、適用于各級別的培訓(xùn)、考核。

5、數(shù)字顯示表檢測傳感器變化值。發(fā)動機實訓(xùn)臺支架采用全焊接結(jié)構(gòu),由優(yōu)質(zhì)鋼材制成,安裝了四個腳輪,可以移動和鎖止,支架表面經(jīng)過了噴塑處理。發(fā)動機彈性安裝在支架上以減少震動,轉(zhuǎn)動部位和高溫部位設(shè)置了必要的安全防護措施。

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