銀屏投射觀察汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備學(xué)生操作細(xì)節(jié)

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)是汽車行業(yè)中的核心內(nèi)容，學(xué)好發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有利于他們掌握一門好的職業(yè)技能，對(duì)他們將來(lái)的工作和發(fā)展，都具有重要的意義。
    課程教學(xué)總目標(biāo)；通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)動(dòng)手學(xué)習(xí)與操作可完成兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)的理論教 學(xué)，使學(xué)生的發(fā)動(dòng)機(jī)理論達(dá)到中級(jí)工的要求。
    本課程是三年制高等職業(yè)技術(shù)教育汽車運(yùn)用工程專業(yè)的實(shí)踐技能訓(xùn)練課。其任務(wù)是使學(xué)生具備高素質(zhì)勞動(dòng)者和工業(yè)生產(chǎn)第一線高等技術(shù)應(yīng)用性人才所必須的發(fā)動(dòng)機(jī)維修基本技能；為形成汽車維修綜合能力打下基礎(chǔ)。
通過(guò)本課程教學(xué)，學(xué)生應(yīng)達(dá)到以下基本技能：
    發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的操作可熟悉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，初步具有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確解體、檢測(cè)、修理裝配與調(diào)試能力，初步具有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障進(jìn)行診斷和維修的能力。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的主要內(nèi)容
（一）能力培養(yǎng)目標(biāo)
1．使用常用工具、設(shè)備、儀器、儀表的能力
（1）熟練掌握：常用工具的使用方法；
（2）理解：檢測(cè)診斷的工作原理；
（3）掌握：外徑分厘卡、百分表、量缸表、平板、V型鐵和高度尺、氣缸壓力表、曲軸箱漏氣量（率）檢測(cè)儀、磁力探傷儀、熒光探傷儀、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀、煙度計(jì)、搪缸機(jī)、磨氣門機(jī)、舉升器的使用方法。
2．對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行各級(jí)維護(hù)的能力
（1）了解：發(fā)動(dòng)機(jī)各級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容和要求；
（2）掌握：發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的作業(yè)方法。
3．發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件檢測(cè)的能力
（1）了解：發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件的損傷特點(diǎn)；
（2）掌握：發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件磨損、形位誤差、隱傷的檢驗(yàn)。
4．發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件修理的能力
（1）了解：發(fā)動(dòng)機(jī)零件主要的修理方法；
（2）掌握：發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件的修理方法。
5．發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷、排除的能力
（1）掌握：發(fā)動(dòng)機(jī)常用的檢測(cè)診斷方法；
（2）掌握：發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與排除方法。
（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容
實(shí)訓(xùn)一   發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝基本訓(xùn)練
    掌握常用工具的正確使用；
    掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝工藝規(guī)范；
    能正確完成發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝操作。
實(shí)訓(xùn)二    發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)
    了解發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)要求、竣工檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
    學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)中的清潔作業(yè)；
    學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)中的緊固作業(yè)；
    學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)中的檢查調(diào)整作業(yè)；
    學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)中的檢測(cè)作業(yè)（氣缸密封性檢查、尾氣排放等）；
    能夠根據(jù)二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè)決定附加的小修作業(yè)。
實(shí)訓(xùn)三    發(fā)動(dòng)機(jī)解體
    學(xué)會(huì)常用工具的使用和發(fā)動(dòng)機(jī)解體的正確順序；
    學(xué)會(huì)按照技術(shù)條件的要求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體。
 實(shí)訓(xùn)四     氣缸體和氣缸蓋的修理
1．損傷檢驗(yàn)
    掌握氣缸、氣缸蓋的損傷規(guī)律和原因；
    學(xué)會(huì)氣缸磨損的檢驗(yàn)方法；
    學(xué)會(huì)氣缸蓋平面度的檢驗(yàn)方法；
    學(xué)會(huì)氣缸體變形的檢驗(yàn)方法；
    學(xué)會(huì)零件磁力探傷和工作原理及檢驗(yàn)操作方法。
2．氣缸的搪磨與氣缸套的鑲換
    了解搪磨缸機(jī)的結(jié)構(gòu)與性能，掌握氣缸修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
    能編制氣缸搪磨工藝過(guò)程卡片。
實(shí)訓(xùn)五    活塞連桿組的修理
1．活塞連桿組的分解
    了解活塞連桿組分解的技術(shù)要求；
    學(xué)會(huì)正確分解活塞連桿組的方法。
2．損傷檢驗(yàn)
    了解活塞連桿組零件的損傷規(guī)律和原因；
    學(xué)會(huì)活塞磨損的檢驗(yàn)方法；
    學(xué)會(huì)連桿變形的檢驗(yàn)的方法。
3．活塞連桿組零件的選配
    了解活塞連桿組零件選配的技術(shù)要求；
    學(xué)會(huì)選配活塞、活塞與缸壁間隙的測(cè)量方法；
    學(xué)會(huì)選配活塞環(huán)、活塞環(huán)間隙的測(cè)量方法；
    學(xué)會(huì)鉸配連桿襯套的方法及技術(shù)要求；
    學(xué)會(huì)校正連桿變形。
4．活塞連桿組的組裝
    了解活塞連桿組裝配的技術(shù)要求；
    學(xué)會(huì)活塞連桿組零件的裝配方法。
實(shí)訓(xùn)六    曲軸和軸承的修理
1．損傷檢驗(yàn)
    掌握曲軸損傷的規(guī)律和原因；
    學(xué)會(huì)曲軸軸頸磨損的檢驗(yàn)方法。
2．曲軸和軸承的修理
    了解曲軸和軸承修理的技術(shù)要求；
    了解曲軸軸頸的磨削方法；
    學(xué)會(huì)曲軸軸承的選配方法。
實(shí)訓(xùn)七    配氣機(jī)構(gòu)的修理
1．損傷檢驗(yàn)
    了解配氣機(jī)構(gòu)零件的損傷規(guī)律；
    學(xué)會(huì)氣門損傷的檢驗(yàn)方法；
    學(xué)會(huì)凸輪軸損傷的檢驗(yàn)方法。
2．配氣機(jī)構(gòu)零件的修理
    了解配氣機(jī)構(gòu)零件修理的技術(shù)條件；
    學(xué)會(huì)氣門光磨的的方法；
    學(xué)會(huì)氣門座圈的鑲換、鉸、磨的方法；
    學(xué)會(huì)氣門導(dǎo)管鑲換的方法；
    學(xué)會(huì)氣門與氣門座的手工研磨及密封性實(shí)驗(yàn)的方法。
    了解凸輪軸的檢修項(xiàng)目；
    學(xué)會(huì)凸輪軸承的選配方法。
實(shí)訓(xùn)八    燃料供給系的修理
1．汽油機(jī)燃料供給系
    了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系主要零部件檢測(cè)和調(diào)試的技術(shù)要求。
    學(xué)會(huì)汽油泵的拆裝方法；
    學(xué)會(huì)化油器的拆裝和清洗方法；
    學(xué)會(huì)對(duì)化油器進(jìn)行常規(guī)調(diào)整。
2．柴油機(jī)燃料供給系
    掌握高壓油泵的拆裝方法和技術(shù)要求；
    了解柴油機(jī)燃料供給系調(diào)試的技術(shù)要求；
    學(xué)會(huì)清洗噴油泵的方法，學(xué)會(huì)噴油泵額定噴油量、噴油時(shí)間和噴油壓力的調(diào)試方法；
    學(xué)會(huì)調(diào)速器的試驗(yàn)和調(diào)試方法；
    學(xué)會(huì)清洗噴油器和噴油器噴油壓力、霧化質(zhì)量、斷油質(zhì)量和噴射角的調(diào)試方法。
實(shí)訓(xùn)九    冷卻系和潤(rùn)滑系的修理
    了解冷卻系和潤(rùn)滑系維護(hù)的技術(shù)要求；
    掌握機(jī)油泵的檢修方法；
    掌握水泵的檢修方法；
    掌握散熱器清洗的方法。
實(shí)訓(xùn)十    發(fā)動(dòng)機(jī)總裝與調(diào)試
    掌握發(fā)動(dòng)機(jī)總裝與調(diào)試的技術(shù)要求；
    了解發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量檢驗(yàn)的基本程序和方法；
    學(xué)會(huì)按照技術(shù)要求正確的裝配發(fā)動(dòng)機(jī)；
    學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)電路的接線方法；
    學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和調(diào)試的方法。
實(shí)訓(xùn)十一   汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與排除
1．汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障
    學(xué)會(huì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障診斷與排除的程序；
    學(xué)會(huì)不來(lái)油或來(lái)油不暢故障的排除方法；
    學(xué)會(huì)化油器油面高度不正常故障的排除方法；
    學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整的方法。
2．汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電路故障
    學(xué)會(huì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電路故障診斷與排除的程序；
    學(xué)會(huì)低壓電路故障的排除方法；
    學(xué)會(huì)高壓電路故障的排除方法；
    學(xué)會(huì)點(diǎn)火正時(shí)故障的排除方法。
3．汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油電路綜合故障診斷與排除
    學(xué)會(huì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油電路故障診斷與排除的程序；
    學(xué)會(huì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常故障的排除方法。
    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目適用于三年制高等職業(yè)技術(shù)教育汽車運(yùn)用工程專業(yè)在完成《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》專業(yè)課程后，進(jìn)行系統(tǒng)的實(shí)踐技能訓(xùn)練時(shí)使用。
    在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)生對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的實(shí)訓(xùn)操作，實(shí)時(shí)投射在大屏幕上。老師通過(guò)大屏幕可以觀察到每一位同學(xué)的操作。學(xué)生在進(jìn)行拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的操作時(shí)，老師雖不在操作學(xué)員的身邊，但是通過(guò)銀屏觀察，一旦學(xué)生操作出現(xiàn)錯(cuò)誤，老師可隨時(shí)給該學(xué)生發(fā)出終止指令。
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備銀屏觀察的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心通過(guò)建設(shè)數(shù)字化資源體系和管理平臺(tái)為核心，從而實(shí)現(xiàn)“理論學(xué)習(xí)、虛擬實(shí)訓(xùn)和實(shí)際操作”三位一體新型教學(xué)模式的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所。
    在具有銀屏觀察的創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心學(xué)習(xí)不需要帶紙質(zhì)教材，因?yàn)橹行臑槊课煌瑢W(xué)配備有平板電腦，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車電氣等內(nèi)容，同學(xué)們可以方便地從平板電腦中調(diào)取。
    除了平板電腦，汽車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)還有視頻實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)、工位機(jī)（學(xué)習(xí)機(jī)）等新式設(shè)備。每一位同學(xué)在實(shí)訓(xùn)操作時(shí)，工位上安裝的攝像機(jī)會(huì)將采集到的視頻實(shí)時(shí)投射在大屏上，老師通過(guò)大屏可以同時(shí)觀測(cè)多位同學(xué)的操作，并及時(shí)給出指導(dǎo)。同樣，老師的演示操作一樣也可以投射在大屏上，同學(xué)們只需觀看大屏幕，而不用頭碰頭地圍攏在老師身邊。另外，同學(xué)們實(shí)訓(xùn)操作的視頻資料還可以錄制存儲(chǔ)回放，以方便老師進(jìn)一步分析講評(píng)。
    物聯(lián)網(wǎng)、虛擬仿真、實(shí)時(shí)視頻系統(tǒng)……汽車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心所應(yīng)用的技術(shù)，很炫很新潮。不過(guò)，在鮑賢俊看來(lái)，數(shù)字化信息化技術(shù)的應(yīng)用，最終目的是服務(wù)于教學(xué)組織形態(tài)和學(xué)生學(xué)習(xí)形態(tài)的改革，服務(wù)于人才培養(yǎng)模式的變革。
    “理論與實(shí)訓(xùn)相分離的問(wèn)題得到解決。”傳統(tǒng)的中職教學(xué)往往以知識(shí)傳授為中心，教師通常要講完一段理論知識(shí)后再安排學(xué)生實(shí)踐。即使在實(shí)踐教學(xué)上，不少學(xué)校存在諸如設(shè)備和實(shí)訓(xùn)資源有限、師資力量不足等問(wèn)題，很多時(shí)候都是少數(shù)人操作，多數(shù)人圍觀，學(xué)生真正獲得的動(dòng)手機(jī)會(huì)較少。即使實(shí)訓(xùn)設(shè)備充足，也很難解決教師一對(duì)多的問(wèn)題。而有了創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心，理論學(xué)習(xí)、虛擬實(shí)訓(xùn)和實(shí)際操作實(shí)現(xiàn)了融合，學(xué)生可以“做中學(xué)”，實(shí)現(xiàn)了理實(shí)一體化。