主頁 > 新聞動態(tài) > 新能源汽車的優(yōu)劣性與實訓(xùn)設(shè)備的功能 2023-09-25

新能源汽車的優(yōu)劣性與實訓(xùn)設(shè)備的功能

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

油電混合雙擎動力車同時擁有“發(fā)動機(jī)”和“電動機(jī)”兩大動力源。擁有平順的加速性、極佳的靜謐性的同時，也兼顧了低油耗、低排放的特點。無需外部充電，在駕駛和日常維護(hù)保養(yǎng)方面和普遍汽車完全相同。

混合動力汽車優(yōu)點：

1、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，發(fā)動機(jī)相對較�。╠ownsize），此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池，可以十分方便地回收下坡時的動能。

3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)“零”排放。

4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

7、整車由于多個動力源，可同時工作，整車的動力性優(yōu)良。

缺點：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

為了配合我國新能源汽車發(fā)展的趨勢，提高新能源汽車的教學(xué)與實訓(xùn)維修技能，我公司推出了一系列的新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備，下面以汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺為例。

一、簡介：

本實訓(xùn)系統(tǒng)以豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動力總成及運行附件為主體部件，油電混合動力可起動運行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電油電混合動力結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。

本實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。

二、主要用途：

1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。

2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車油電混合動力模塊各單元教學(xué)需要。

3．適用于汽車?yán)韺嵰惑w化教學(xué)模式的教學(xué)需要。

4．適用于現(xiàn)場教學(xué)的教學(xué)模式的教學(xué)需要。

5．適用于行動導(dǎo)向教學(xué)模式的教學(xué)需要。

6．適用于工藝化教學(xué)模式的教學(xué)需要。

7．適用于三位一體化（課堂、現(xiàn)場、實驗有機(jī)融合）教學(xué)模式的教學(xué)需要。

8．適用于模塊化教學(xué)模式的教學(xué)需要。

9．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。

10．適用于油電混合動力各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。

三、結(jié)構(gòu)組成：

豐田普瑞斯1.5L油電混合動力系統(tǒng)總成（包含原車電控發(fā)動機(jī)、油電混合驅(qū)動橋、HV蓄電池等附件總成）、原車油電混合動力系統(tǒng)控制電腦、電子油門加速機(jī)構(gòu)、組合儀表、油電混合動力起動運行所有相關(guān)的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、備用60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、油電混合動力加速機(jī)構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架備用電源總開關(guān)、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導(dǎo)書等附件。

各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側(cè)圓形鋼管護(hù)手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置。

四、功能特點：

1．油電混合動力正常起動運行、油電混合動力各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。

2．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種實車油電混合動力常見故障（常規(guī)：1-36個），故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。

3．電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。

4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。

5．配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。

6．實訓(xùn)臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學(xué)員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

7．實訓(xùn)臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。

8．實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏，可實時顯示動力傳遞過程、車速、機(jī)油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。

9．實訓(xùn)臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)等安全保護(hù)裝置。

10．實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。