電動汽車專用實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的目的與實(shí)際應(yīng)用
為適應(yīng)新能源汽車特別是電動汽車迅速發(fā)展的形勢，培養(yǎng)企業(yè)和社會急需的電動汽車制造、銷售和維修保養(yǎng)人才，濟(jì)南市技師學(xué)院將建立電動汽車專用實(shí)訓(xùn)室。該院汽車工程學(xué)院邀請省汽車技術(shù)職業(yè)教育聯(lián)盟部分院校、企業(yè)及山東省人社廳、清華大學(xué)、天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)、山東理工大學(xué)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家召開了電動汽車實(shí)訓(xùn)室建設(shè)研討會。
會上，該院汽車工程學(xué)院專業(yè)老師向與會專家和領(lǐng)導(dǎo)介紹了電動汽車實(shí)訓(xùn)室建設(shè)初步方案。電動汽車實(shí)訓(xùn)室擬建成整車可視化模塊化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室，分高壓和整車控制原理動態(tài)演示、整車上各統(tǒng)模塊教學(xué)、各系統(tǒng)原車真實(shí)部件示教、解剖式車身全車可視化設(shè)計(jì)等模塊教學(xué)區(qū)。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家充分肯定了建設(shè)方案，并就安全用電及防護(hù)、低速電動汽車與高速電動汽車在各模塊教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)有哪些區(qū)分，以及如何建設(shè)更適合技工院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的電動汽車室等問題提出了寶貴建議。
實(shí)訓(xùn)室建成后，學(xué)生將借助一體化教學(xué)軟件、實(shí)訓(xùn)臺、示教板和實(shí)訓(xùn)車進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，將理論學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，充分提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、專業(yè)技能水平。
一、多功能綜合一體機(jī)教學(xué)系統(tǒng)介紹如下：
▲配備汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)（7 寸高清晰彩色液晶觸控屏）教學(xué)系統(tǒng)
包含以下功能模塊系統(tǒng):
一）故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
無線觸控屏智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)”故障設(shè)置和考核系統(tǒng)”界面,可實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置、故障模擬、學(xué)員考核與評份、故障排除等功能。
故障設(shè)置和考核系統(tǒng)采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離， 避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。
手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時(shí)，手持 移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。
可通過 PC 控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與 學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與 學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)
可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設(shè)置�？筛鶕�(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。
二）汽車檢測與診斷系統(tǒng)模塊
汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)與實(shí)訓(xùn)設(shè)備連接;
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)”檢測與診斷系統(tǒng)”界面,可讀取汽車設(shè)備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數(shù)據(jù)流、動作測試及特殊功能等。
功能特點(diǎn):
1.設(shè)備系統(tǒng)診斷
2.讀取系統(tǒng)版本信息
3.讀取故障碼
4.清除故障碼
5.讀取數(shù)據(jù)流信息
6.動作測試
7.特殊功能
8.數(shù)據(jù)流波形顯示
9.維修資料庫(包含實(shí)訓(xùn)設(shè)備原機(jī)維修資料,操作使用與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書)
三）汽車傳感器與執(zhí)行器波形等檢測及診斷模塊系統(tǒng)
觸控操作汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機(jī)“波形檢測”界面,可實(shí)現(xiàn)波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。
二、汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺介紹如下：
A、MY-8023 發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺
一）產(chǎn)品組成：
1、采用（翻新）奔馳發(fā)動機(jī)總成。
2、鋼制移動支架、附件齊全。
3、手動渦輪蝸桿轉(zhuǎn)動手柄、支架、固定插銷及螺栓
4、安全保護(hù)裝置：360度旋轉(zhuǎn)，任意角度鎖止。
5、臺架形式：渦輪蝸桿轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)架、專用支架、接油盤、承重式鎖止萬向移動腳輪。
二）功能描述：
1、本教具將發(fā)動機(jī)總成安裝在專用翻轉(zhuǎn)架上，易于拆裝。
2、翻轉(zhuǎn)架采用渦輪蝸桿減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使變速器360度旋轉(zhuǎn)，并能任意角度鎖止，便于學(xué)生從不同角度進(jìn)行拆卸和裝配。
3、滿足學(xué)生對發(fā)動機(jī)解體、裝復(fù)、調(diào)試、檢驗(yàn)全過程的要求。
4、可對發(fā)動機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。
5、底部放置接油盤，便于廢油污垢的收集保持實(shí)訓(xùn)場地的清潔。
6、適用于各類院校汽車專業(yè)學(xué)生實(shí)操技能培訓(xùn)考核。
三）產(chǎn)品工藝：
1、翻轉(zhuǎn)架采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼材，滿焊焊接，結(jié)構(gòu)合理，結(jié)實(shí)耐用。
2、表面采用環(huán)保靜電噴涂高溫烘烤工藝制作，附著力好，噴涂表面抗磨、防滑、耐腐蝕，色彩搭配亮麗時(shí)尚。
3、采用高承重移動鎖止萬向腳輪，便于移動和固定。
4、渦輪采用高強(qiáng)度鋼材表面鑲銅處理耐磨耐腐蝕，旋轉(zhuǎn)操縱靈活，減速、鎖止安全可靠。
5、配置帶有手柄的大面積接油盤，便于清理垃圾。
四）教學(xué)及實(shí)習(xí)項(xiàng)目：
1、發(fā)動機(jī)專用工具及檢測儀器的使用
2、發(fā)動機(jī)整體元件的拆裝和認(rèn)知
3、發(fā)動機(jī)外圍附屬部件拆裝和認(rèn)知
4、發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的拆裝和認(rèn)知
5、發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝和認(rèn)知
6、發(fā)動機(jī)外圍部件的拆裝和認(rèn)知
7、發(fā)動機(jī)油底殼、氣門室蓋的拆裝和認(rèn)知
8、發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的拆裝和認(rèn)知
9、發(fā)動機(jī)缸蓋的拆裝和認(rèn)知
10、發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的拆裝和認(rèn)知
B、MY-8024 科魯茲發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺
一）產(chǎn)品組成：
1、采用（翻新）科魯茲發(fā)動機(jī)總成及相關(guān)輔助元件制作而成。
2、臺架裝有原車電控單元、組合儀表、壓力監(jiān)測系統(tǒng)、燃油箱、蓄電池、診斷座、散熱系統(tǒng)、油門控制器等。
3、面板噴繪彩色原理圖及安裝檢測孔，選裝智能化故障設(shè)置系統(tǒng)。
4、完成原車傳感器的靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測。
5、演示執(zhí)行元件的動態(tài)效果及檢測
6、油箱裝配液面低時(shí)聲光報(bào)警提示裝置，保護(hù)燃油泵。
二）功能描述：
1、啟動發(fā)動機(jī)可直觀學(xué)習(xí)了解發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)。
2、可開展電阻、電壓、頻率、脈寬、占空比、示波和導(dǎo)通性測試。
3、可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫、噴油壓力、進(jìn)氣歧管壓力等參數(shù)變化�？蛇M(jìn)行總成旋轉(zhuǎn)分解檢測、分析、修復(fù)等。
三）產(chǎn)品工藝：
1、箱柜式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理、固定穩(wěn)定，安全系數(shù)高
2、油箱采用不銹鋼材料制作，位置設(shè)計(jì)合理油電分離保證安全。
3、臺架采用冷軋板沖壓成型及優(yōu)質(zhì)鋼材，高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，靜電噴涂高溫烤制，并帶鎖止式萬向移動腳輪，方便移動和固定，設(shè)計(jì)合理，堅(jiān)固耐用。
四）教學(xué)及實(shí)習(xí)項(xiàng)目
1、汽車發(fā)動機(jī)動態(tài)運(yùn)行調(diào)整操作。
2、汽車發(fā)動機(jī)總成大修的考核過程。
3、電控發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電子元件的安裝位置、原理、信號測量等
4、發(fā)動機(jī)綜合故障分析及數(shù)據(jù)分析
5、發(fā)動機(jī)主控傳感器、輔助傳感器、反饋傳感器的測量
6、發(fā)動機(jī)執(zhí)行元件、燃油系統(tǒng)壓力、真空度的測量
7、發(fā)動機(jī)噴油脈寬、點(diǎn)火正時(shí)及失火率的測量
8、發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)分析
C、MYQ-07 豐田汽車4S發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺
一）產(chǎn)品組成：
采用豐田4S發(fā)動機(jī)零部件制作，包括：發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、儀表總成、發(fā)動機(jī)防盜電腦、蓄電池、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供組系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、空氣濾清器、操作控制臺、測量面板、診斷插座、發(fā)動機(jī)移動支架、手動故障設(shè)置盒。
二）產(chǎn)品功能：
1、操作控制臺：用于起動和關(guān)閉發(fā)動機(jī)，用手動油門對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。包括汽車儀表板總成、點(diǎn)火開關(guān)、實(shí)訓(xùn)臺電源總開關(guān)、手動油門、燃油壓力表、真空表、噴油脈沖及節(jié)氣門開度LED顯示屏。
2、測量面板：利用萬用表在測量面板的測量孔上測量信號，也可以使用示波儀或發(fā)動機(jī)綜合分析儀測量發(fā)動機(jī)傳感器或執(zhí)行的波形。測量面板上包括電控系統(tǒng)電路圖、與電腦管腳對應(yīng)的信號測量孔，真實(shí)可運(yùn)行的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，模擬發(fā)動機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，可產(chǎn)生火花塞點(diǎn)火 、燃油泵工作、噴油器噴油等執(zhí)行元件工作、充程。
3、診斷插座：安裝在實(shí)訓(xùn)臺上，可以將診斷儀連接到診斷插座上對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷，可連接或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)自診斷功能。
4、手動故障設(shè)置盒：手動故障設(shè)置開關(guān)、故障設(shè)置說明，位于實(shí)訓(xùn)臺的隱蔽部位。
5、面板采用高清晰戶外不褪色寫真原理制作。
6、適用于各級別的培訓(xùn)、考核。
7、數(shù)字顯示表檢測傳感器變化值。發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺支架采用全焊接結(jié)構(gòu)，由優(yōu)質(zhì)鋼材制成，安裝了四個(gè)腳輪，可以移動和鎖止，支架表面經(jīng)過了噴塑處理。發(fā)動機(jī)彈性安裝在支架上以減少震動，轉(zhuǎn)動部位和高溫部位設(shè)置了必要的安全防護(hù)措施。
三、汽車示教板介紹如下：
A、MY-8027 帕薩特防盜系統(tǒng)電器控制示教板
一）產(chǎn)品組成：
1、采用全新大眾帕薩特B5汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)
2、充分展示汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
3、面板噴繪彩色電路圖并配有檢查端子
二）功能描述：
1、真實(shí)可運(yùn)行的汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)，充分展示汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2、操縱鑰匙開關(guān)或門鎖開關(guān)，四個(gè)車門的門鎖同時(shí)關(guān)閉或開啟；關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，設(shè)定進(jìn)入防盜狀態(tài)后觸發(fā)防盜，防盜喇叭鳴響、燈光閃爍、起動馬達(dá)線路切斷等防盜功能起作用。
3、真實(shí)演示汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)的工作過程。
4、示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、配置智能化故障設(shè)置系統(tǒng)
（1）新型RAM單片機(jī)控制的智能故障設(shè)置盒，采用新概念環(huán)保節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了故障線路大電流、斷路、不良、偶發(fā)和信號線短路等無指定設(shè)置。標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)故障設(shè)置盒可設(shè)置20路大電流5A的斷路、不良、偶發(fā)和信號線短路等4種類型的故障設(shè)置；可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型，可擴(kuò)展最多設(shè)置200路大電流5A的斷路、不良、偶發(fā)和信號線短路等4種類型的故障設(shè)置。
（2）配套的設(shè)備出廠信息和可設(shè)置故障資料全部中文或英文格式，存儲在智能故障設(shè)置盒內(nèi)FLASH中；臺架面板圖無任何故障設(shè)置點(diǎn)接線指示，BlindSpots設(shè)置故障；當(dāng)手持故障設(shè)置操作器與故障設(shè)置盒通訊，自動讀取FLASH里的臺架設(shè)故資料，供教師設(shè)置故障和學(xué)生考核答題，排除故障。
（3）配置7吋（可以根據(jù)用戶需求選配8-10吋）TFT彩色電容觸摸屏故障設(shè)置操作器，支持WIFI, 藍(lán)牙，Zigbee等無線技術(shù)，與故障設(shè)置盒無線通訊，可控制任意一臺裝配智能故障設(shè)置盒的實(shí)訓(xùn)設(shè)備；同時(shí)支持windows系統(tǒng)或安卓系統(tǒng)智能手機(jī)操作故障設(shè)置。
（4）管理員登錄能夠進(jìn)行用戶賬戶管理、實(shí)訓(xùn)設(shè)備連接的通訊方式（WiFi、藍(lán)牙、Zigbee等無線或有線串口）的選擇，以及通訊的端口配置。
（5）手持故障設(shè)置操作器與臺架聯(lián)機(jī)，教師登錄可設(shè)置故障、查詢故障設(shè)置和清除故障設(shè)置；可設(shè)置考核模式和訓(xùn)練模式，教師可查詢學(xué)生考核成績。
（6）學(xué)生登錄系統(tǒng)自動識別訓(xùn)練模式或考核模式，訓(xùn)練模式可操作答題，答對自動清除故障，答錯提示重新答題；考核模式學(xué)生答題自動入庫，答對不清除故障，以便其他學(xué)生繼續(xù)考核；考核進(jìn)行中不可以登陸查詢答案，考核時(shí)間完成后方可查詢答題成績和標(biāo)準(zhǔn)答案。
（7）手持故障設(shè)置操作器在不與臺架通訊情況下，也可供教師和學(xué)生登錄查詢考試成績、成績導(dǎo)出等單機(jī)操作。
（8）可遠(yuǎn)程組網(wǎng)聯(lián)機(jī)，通過PC控制進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)考核，也可通過手持移動故障設(shè)置操作器進(jìn)行單機(jī)實(shí)訓(xùn)考核�？蓪�(shí)現(xiàn)多媒體教室遠(yuǎn)程控制實(shí)訓(xùn)臺架的互動操作與視頻監(jiān)控。
三）產(chǎn)品工藝：
1、面板圖采用先進(jìn)工藝，使用3mm厚雙面鋁塑板作底板，表面使用彩色絲網(wǎng)印刷工藝，并鍍膜處理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蝕。
2、鋼架結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)鋼材滿焊焊接成型，金屬表面采用靜電噴涂處理，漆面堅(jiān)固，并帶有帶鎖止式移動腳輪。
四）教學(xué)及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1、防盜系統(tǒng)工作原理的認(rèn)知。
2、中控門鎖結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
B、MY-8034 奧迪安全氣囊示教板
一）產(chǎn)品組成：
1、采用（全新）奧迪安全氣囊系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)
2、配置：點(diǎn)火開關(guān)、原車儀表、診斷器（數(shù)據(jù)通信接口）、氣囊控制單元、主 副氣囊、側(cè)氣囊、主傳爆管及總成、副傳爆管及總成、螺旋電纜、左右碰撞傳感器；左右安全帶總成；彩色的元件結(jié)構(gòu)組成圖和電路原理圖、SRS系統(tǒng)故障燈、外接式的檢測端子、高亮LED燈，直流12V開關(guān)電源、漏電保護(hù)開關(guān)、保險(xiǎn)絲、電磁閥等組成
3、安全保護(hù)裝置：電路和機(jī)械雙重保護(hù)裝置。
4、臺架形式：冷軋板沖壓成型臺架，裝配承重式萬向移動帶鎖止腳輪。
二）功能描述：
1、安全氣囊系統(tǒng)和安全帶部件按原車基本位置排列，充分展示安全氣囊系統(tǒng)和主動安全帶系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。
2、彩色的元件結(jié)構(gòu)組成圖和電路原理圖，不同的部件都標(biāo)有名稱，方便對照實(shí)物進(jìn)行安全雙氣囊系統(tǒng)和主動安全帶系統(tǒng)組成部件的識別。
3、在安全雙氣囊和安全帶基礎(chǔ)上，配備各相關(guān)輔助控制裝置，利用導(dǎo)軌式模擬碰撞裝置真實(shí)再現(xiàn)原車傳感器仿真碰撞（輕碰不爆破，重碰才爆破），可如原車一樣實(shí)際工作，達(dá)到瞬間爆炸效果，并結(jié)合燈光與爆炸聲響，真實(shí)感受安全氣囊系統(tǒng)工作時(shí)的震撼效果，直觀理解安全雙氣囊系統(tǒng)和安全帶的結(jié)構(gòu)和工作原理；并具碰撞后可重新恢復(fù)功能，便于反復(fù)實(shí)驗(yàn)要求。
4、直觀的系統(tǒng)原理圖、燈光顯示爆炸時(shí)的執(zhí)行元件工作狀態(tài)。
5、利用SRS系統(tǒng)故障燈和診斷座，通過診斷座無限次數(shù)據(jù)恢復(fù)，并可讀出相應(yīng)的故障碼和消除故障碼。
三）產(chǎn)品工藝：
1、面板采用先進(jìn)工藝，使用4mm厚雙面鋁塑板，表面氟碳涂層處理，環(huán)保、抗磨、耐腐蝕。
2、面板原理圖使用彩色噴繪工藝，并鍍膜處理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蝕。
3、配置進(jìn)口萬向鎖止腳輪防止腳輪著地點(diǎn)變形，便于移動和固定。
4、臺架采用冷軋板沖壓成型及優(yōu)質(zhì)鋼材，高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，靜電噴涂高溫烤制，附著力好，噴涂表面抗磨、防滑、耐腐蝕，色彩搭配亮麗時(shí)尚。
四）教學(xué)及實(shí)習(xí)項(xiàng)目：
1、氣囊系統(tǒng)整體的認(rèn)知和實(shí)訓(xùn)
2、氣囊控制單元作用的認(rèn)知和實(shí)訓(xùn)
3、氣囊控制單元診斷和數(shù)據(jù)恢復(fù)的認(rèn)知和實(shí)訓(xùn)
4、主傳爆管及總成作用的認(rèn)知和實(shí)訓(xùn)
5、左右碰撞傳感器作用的認(rèn)知和實(shí)訓(xùn)
品牌理念 
標(biāo)準(zhǔn)流程 
有效溝通
專業(yè)管理
客戶視圖
優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)
品質(zhì)保證
無憂售后 