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汽液兩相流計量比對裝置的設計原理及實驗步驟
2021-11-23
汽液兩相流計量比對裝置的設計原理及實驗步驟
由于稠油的黏度大、流動性差、凝固點高等因素決定了稠油難以像稀油那樣直接采出,在實際生產過程中,90%以上依靠蒸汽吞吐或蒸汽驅動進行稠油開采。而在蒸汽注入過程中,蒸汽的計量問題卻一直困擾著稠油生產。注入蒸汽無法計量造成了實際注入單井的蒸汽成了未知量,而依靠人工經驗計算的蒸汽注入量精度不高,因而在實際生產過程中造成了蒸汽利用率低、浪費大的現(xiàn)象,F(xiàn)有的濕蒸汽計量裝置,就目前來看還沒有合適的性能評價方法。
本文的目的是論述一種適合油田生產的濕蒸汽計量裝置,并建立相應的評價方法,結合國內外濕蒸汽計量方法,研究開發(fā)出適合油田生產條件的蒸汽計量比對裝置。
一、
設計原理
濕飽和蒸汽計量的難點在于其為汽、液兩相流,且隨著壓力的變化液體水和汽之間會發(fā)生轉換。對其進行質量流量、干度、焓等參數(shù)的準確測量計算已成為蒸汽應用過程中的一項極為重要的工作。然而,濕蒸汽是典型的汽液兩相流,受其流動機理的復雜性影響,其參數(shù)僅依靠理論分析和計算很難準確建模和描述,還必須依賴實驗修正。蒸汽計量比對裝置原理如圖1所示,該裝置采用分離法對飽和蒸汽進行分離,得到單一相態(tài)的汽和飽和水,再用標準表對分離出的水、汽分別進行計量,計量后的汽和水重新?lián)交斐蓾耧柡驼羝,通過摻混前后蒸汽的熱力學性質不變的原理,計算出濕飽和蒸汽的流量、干度,以此為標準值實現(xiàn)對被檢表的校準,該方法已經申請國家專利。
二、
現(xiàn)場工藝
現(xiàn)場工藝流程如圖2所示,汽源采用11.5t/h移動注汽鍋爐,鍋爐產生的蒸汽經過F5閥門進入汽水分離器,分離出的汽通過蒸汽流量計進行體積流量計量,分離出的水通過熱水流量計進行體積流量計量,同時在蒸汽流量計與熱水流量計前端安裝有壓力、溫度儀表,根據水和水蒸氣熱力性質公式IAPWS-IF97計算在不同壓力下的汽、水的密度及焓,配合體積流量計計算出汽、水質量流量、干度、熱量等參數(shù)。計算方法如下:
qm總=qm水+qm汽
X=qm汽/qm總
式中:qm總———總質量流量;qm水———水質量流量;qm汽———汽質量流量;X———干度。
由于移動鍋爐蒸汽輸出有下限限制,因而采用閥門F7與F5配合用以分流進入標準系統(tǒng)的蒸汽總量,閥門F11與F12用來分流出一部分水用以提高標定系統(tǒng)的蒸汽干度。
Fz和Fs為汽、水取樣裝置,用以檢驗汽水分離器的分離效率。FD1為電動調節(jié)閥,用以調節(jié)分離器的液位,F(xiàn)13為系統(tǒng)調壓閥,用以提高或者降低系統(tǒng)壓力。
圖1 蒸汽計量比對裝置原理示意
圖2 蒸汽計量比對裝置現(xiàn)場工藝流程示意
三、汽水分離器效率驗證
該裝置的基本技術路線是將濕蒸汽分離為干飽和氣與飽和水,如果分離效果達不到設計要求,分離后的介質仍然是兩相流,則計量數(shù)據不可靠。因此,需要對分離后的介質是否為單相流進行驗證。
1.化學分析法
蒸汽狀態(tài)的水不含有氯離子,通過化驗飽和水及蒸汽中的氯離子的量濃度,可以得出汽中液態(tài)水的量濃度,氯離子化驗結果見表1所列。
續(xù)表1
通過表1可以看出,分離后的汽中氯離子的量濃度非常低。經計算,其液態(tài)水的質量分數(shù)為0.098%,即分離后的蒸汽干度為99.002%,達到了99.9%的設計目標。
2.分離器液位控制
汽水分離器分離效果的好壞更多地反應在氣路是否含液上,只要保證液位控制在設計區(qū)間,即可保證液中不含氣體。分離器的液位設計高度為325~675mm,裝置平穩(wěn)工作后,分離器的平均液位一直保持在525mm左右,只有在壓力調節(jié)時會發(fā)生少量波動,滿足了設計要求,可以保證水中沒有氣體。汽水分離器的液位趨勢變化如圖3所示。
圖3 汽水分離器的液位趨勢示意
相態(tài)驗證結論:分離后的干飽和蒸汽和水為單相流,可以用普通流量計進行計量。
四、試驗結果
鍋爐流量為移動鍋爐來水質量流量,由鍋爐自帶孔板流量計測量;鍋爐干度采用手持電導率儀進行測量;平均干度、平均流量為標定裝置2h內測量結果的算術平均值,2個/s采集點,如圖4所示。從實驗結果來看,質量流量、干度相對偏差在5%以內。
圖4 質量流量和干度實驗結果相對偏差示意
五、結束語
從圖4可以看出,實驗范圍內的流量、干度相對于鍋爐進水量與鍋爐化驗干度的偏差在5%以內。由于鍋爐進水量、干度測量存在一定偏差,因而系統(tǒng)偏差應該小于5%。
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