主頁 > 技術文章 > 淺談中職學校的汽車專業(yè)教學 2022-04-20

淺談中職學校的汽車專業(yè)教學

摘要：汽車作為一個迅速發(fā)展的行業(yè)，并且具有良好的發(fā)展前景。中職學校在培養(yǎng)高技能汽車專業(yè)人才時要與時俱進，深度的優(yōu)化和改革汽車專業(yè)教學。加快和完善汽車專業(yè)的教學改革的進程。
一、引言：
　　在世界汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展和引領下，我國的汽車行業(yè)也在蓬勃發(fā)展。隨著我國汽車保有量的不斷增加，但我國仍是一個汽車發(fā)展中國家。在當今科學技術的迅速發(fā)展，尤其是機械、微電子技術、液壓傳動技術的高速發(fā)展，汽車行業(yè)取得了突破性的發(fā)展。汽車售后市場的快速發(fā)展使汽車維修與汽車運用的技術人才成為目前最為緊缺的技能型人才之一。全新的社會經濟形勢對汽車職業(yè)技術教育提出了更高的要求，同時優(yōu)化汽車專業(yè)的教學也就被提到職業(yè)教育的議程上。不斷進行汽車專業(yè)教學的改革，并且要與社會的需求接軌，就能適應汽車行業(yè)并且為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動我國汽車行業(yè)的發(fā)展，進而推動社會的進步與發(fā)展。我校的汽車專業(yè)是國家示范性專業(yè)，就汽車專業(yè)課的改革與優(yōu)化，談一下自己的感受。
二、推進中職學校汽車專業(yè)的教學改革和優(yōu)化：
　　1.充分運用多媒體技術：
　　中等職業(yè)學校的對象是初中畢業(yè)生，是中考的落榜生或者是因某種原因如家庭困難或者對學習不感興趣的學生。由于各方面的原因,中職學生的整體素質偏低。他們中很大一部分人的文化基礎相對比較差、學習上缺乏主觀能動性、積極性，對學習缺乏足夠的信心。本來汽車專業(yè)的專業(yè)理論課比較抽象，尤其是汽車電控技術更加抽象，很難激發(fā)學生的學習興趣。充分的利用多媒體技術，利用動畫和視頻演示，加上教師詳細而生動的講解，出來的效果更加直觀，令學生們容易接受，在某種程度上降低了教學的難度，同時提高了學生興趣和對汽車專業(yè)知識的理解能力。在教學過程中，合理有效的地使用多媒體進行演示，學生們通過觀看汽車各個部分的動畫和視頻以及汽車仿真教學軟件，提高了學生們的感性認識。使學生們對汽車的各個零部件的結構及工作原理更加容易的理解和接受，從這些方面提高了學生們對汽車專業(yè)課興趣和積極主動性。利用多媒體講課，把學生們難以理解的抽象化轉變?yōu)榱司唧w形象化，同時加深了學生們的印象，為以后的實踐也打下堅實的基礎。
　　2.穩(wěn)步完善硬件設施：
現在很大一部分中職學校汽車專業(yè)的硬件和軟件設施很落后，導致硬件和軟件的不協(xié)調發(fā)展，滿足不了現在汽車的檢測與維修。很多學校尤其缺少的汽車檢測診斷設備。隨著電控技術的發(fā)展與應用，目前汽車的檢測維修已非傳統(tǒng)意義的檢測維修，因此需要增加先進的檢測、診斷設備。與之配套的檢測、診斷設備也不斷更新，先進的發(fā)動機綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設備和汽車性能檢測設備在汽車維修企業(yè)得到廣泛應用。學校應該增加專用的檢測、診斷和維修設備以改善教學效果。目前我們學校購進了幾百萬的檢測診斷設備，完全能夠完成現在汽車的檢測與維修，并且取得了一定的成效，學生也得到了很好的實踐。
3.加強雙師型隊伍建設：
　　各個中職學�，F在的汽車專業(yè)師資有一定的欠缺，汽車專業(yè)涉及的面比較廣，缺少雙師型教師，既需要一批有理論知識和實踐經驗的專業(yè)教師，又需要有豐富實踐經驗和動手能力的并懂得教學規(guī)律的實訓指導教師。汽車行業(yè)在迅速發(fā)展，所以無論專業(yè)教師還是實訓指導教師若長期脫離生產實踐，必然會面臨著知識和技能落后，因此也需要強有力的師資隊伍保障。各個學校也在加強教師隊伍雙師結構建設，充分發(fā)揮校內外生產性實訓基地優(yōu)勢，開展教師專業(yè)技能自主培訓，制定輪訓計劃，提高教師隊伍“雙師”素質；積極參與教育行政主管部門主辦的各類師資培訓；定期選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到汽車技術先進和職業(yè)教育發(fā)達的地區(qū)進修培訓，將先進的職業(yè)教育理念和應用技術帶回來，引領專業(yè)的建設和發(fā)展；積極參與及組織同類學校間的校際交流，互相促進教研能力。與企業(yè)深度融合，積極開展教師與企業(yè)員工聯誼活動，在培訓、技術支持等方面互訪互助，提高教師與企業(yè)員工整體素質；各個學校可以通過這些方面提高師資力量，加快雙師結構的建設。
　　4.人才培養(yǎng)模式改革：
　　根據國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校建設的相關文件精神，加強與汽車維修企業(yè)的合作，制定合理的人才培養(yǎng)方案，積極探索工學結合的人才培養(yǎng)模式。同時還需與相關的企業(yè)建立深度的合作關系很快的建立起“廠中校、校中廠”辦學模式，改革人才培養(yǎng)模式。在保證教學和安全的前提下實行“平行交換、崗位輪訓” 的工學結合人才培養(yǎng)模式。在學校1+1+1+1+1+1（學期）的教學時段模式（即學生一個學期在校學習，一個學期到企業(yè)參加課程內實習）下，校企深度融合，努力實現生產性實訓占實踐性教學環(huán)節(jié)的80%以上。這樣培養(yǎng)出來的人才離開學校就能立即達到企業(yè)的用人標準。學校和企業(yè)合作建立專項班，按照企業(yè)的標準，學校實施教學和培養(yǎng)。這些培養(yǎng)模式有的在我們學校實施已取得相當的積極反響。
　　5.教學和課程體系改革：
　　陳舊的教學模式和課程設置已無法滿足企業(yè)的用人要求。在教學上探索出新的教學模式。各個中職學校汽車專業(yè)可以采用理實一體化教學，理論和實踐交替進行。從而將理論課堂與實踐課堂緊密地結合為一體，讓學生在學習理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領會、驗證理論知識。教學方式上采用任務驅動、現場教學、案例教學等教學方法，通過融“教、學、做”于一體的教學手段，充分體現學生在學習中的主體地位。通過這些讓理論和實際緊密的結合起來促進學生知識的全面發(fā)展。根據學校的設備和企業(yè)的用人標準，專業(yè)課老師編寫符合自己教學的教材或者說是工作頁，這樣可以不選用其他的教材。同時也要和企業(yè)的技術人員交流共同開發(fā)出適合學校教學和企業(yè)用人的特色教材，這個層次需要有深層次的校企合作關系。學校與企業(yè)共同構建基于汽車維修工作過程的課程體系，并與行業(yè)企業(yè)一線專家共同開發(fā)專業(yè)課程體系，制定專業(yè)核心課程標準，共同編寫工學結合的教材。
三、結論：
　　中職學校的汽車專業(yè)的改革旨在培養(yǎng)適合汽車行業(yè)發(fā)展的高技能、高素質專業(yè)人才。在改革和優(yōu)化中充分的利用多媒體技術，達到理論實踐一體化教學。目的是學生掌握理論知識的同時增加動手的能力，以至于提高維修技能。還要和企業(yè)密切合作交流，培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。中職學校汽車專業(yè)教學改革還可借鑒高職院校的汽車專業(yè)教學。

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