MYMN-A4型駕駛模擬器是我公司根據(jù)最新的駕駛員培訓(xùn)大綱和最新的駕駛模擬器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T398-2011）開發(fā)而成的最新產(chǎn)品，駕駛座艙進行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進，并配置了最新的"MYMN-A4 駕駛模擬器軟件V1.2"。

座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（3臺19寸顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機和話筒等組成。
座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，"五大"操縱機構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替。
座艙既可以進行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進行單機訓(xùn)練。
學(xué)員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號，這些操作信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計算機，經(jīng)過各種訓(xùn)練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應(yīng)的三維場景與各種聲音。座艙既可以進行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進行單機訓(xùn)練。利用主控臺計算機，最多可以將30臺座艙連接到一個訓(xùn)練場景進行訓(xùn)練。
學(xué)員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號，這些操作信號通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計算機，經(jīng)過各種訓(xùn)練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應(yīng)的三維場景與各種聲音。
軟件采用最新三維圖形生成技術(shù)，實現(xiàn)純?nèi)�維界面，集理論考試（科目一）、場地九項和樁考（科目二）、道路訓(xùn)練（科目三）與一體。有以下特點：
（1）純?nèi)�維選擇界面。
（2）各種訓(xùn)練天氣，包括晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜。
（3）14種訓(xùn)練車型，手動擋、自動擋、小汽車、大貨車、大客車等。
（4）26種訓(xùn)練場景，分別放置在基礎(chǔ)訓(xùn)練、場地九項與樁考、道路訓(xùn)練中。
（5）FLASH動畫講解，即使教練不在，也知道如何訓(xùn)練。
（6）超過60條錯誤判別和語言提示，嚴(yán)格把關(guān)。
（7）豐富的軟件設(shè)置功能，個性化定義軟件。
1、 MYMN-A4型駕駛模擬器軟件主界面
軟件主界面下圖所示，界面上有"基礎(chǔ)訓(xùn)練"、"九項與倒庫"、"道路訓(xùn)練"、"聯(lián)網(wǎng)駕駛"、"理論考試"、"教學(xué)錄像"、"軟件設(shè)置"、"駕駛回放"、"訓(xùn)練記錄"、"傳感測試"、"標(biāo)志法規(guī)"、"退出訓(xùn)練"。

2.4 大8字路
8字路對于學(xué)員聯(lián)系轉(zhuǎn)向技能有很大的幫助，但是正常的8字路轉(zhuǎn)彎半徑較小，所以較難掌握。通過加大8字路的轉(zhuǎn)彎半徑，設(shè)置一個大8字路場景，可以很好的訓(xùn)練轉(zhuǎn)向技能。

2.5 初級訓(xùn)練場景
在初級訓(xùn)練場景中，設(shè)置了隧道、街道等場景，場景中共有其他車輛30輛。初級訓(xùn)練場景可以選擇晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜作為訓(xùn)練天氣。

2.6 轉(zhuǎn)向訓(xùn)練
在轉(zhuǎn)向訓(xùn)練中，設(shè)置了連續(xù)直角彎、連續(xù)S彎，用于訓(xùn)練學(xué)員的轉(zhuǎn)向能力。該場景只有晴天可供訓(xùn)練。

3、九項與倒庫
場地駕駛包括場地九項和倒庫，即"樁考"，"側(cè)方停車"，"坡道停車和起步"，"通過單邊橋"，"曲線行駛"，"直角轉(zhuǎn)彎"，"限速通過限寬門"，"連續(xù)通過障礙"，"百米加減檔"，"起伏路駕駛"。對于這10項訓(xùn)練內(nèi)容，大車和小車有不同的訓(xùn)練場景。所有的考核和評判嚴(yán)格按照公安部標(biāo)準(zhǔn)進行。
進行場地訓(xùn)練時，如果考試不合格，則系統(tǒng)自動將車輛退回到起點位置，方便學(xué)員重新進行訓(xùn)練和考試。