主頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的原理及介紹 2017-08-18

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的原理及介紹

        點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重要的組成部分，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能良好與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)“點(diǎn)火系統(tǒng)”。通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。
        點(diǎn)火系的分類(lèi)，有觸點(diǎn)式（傳統(tǒng)點(diǎn)火系）、無(wú)觸點(diǎn)式、無(wú)機(jī)械提前式和無(wú)分電器式。無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系的發(fā)展意味著傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)被淘汰了，取代它的是電子點(diǎn)火系。
        引擎依照運(yùn)轉(zhuǎn)模式不同可分為火花點(diǎn)火引擎及壓縮點(diǎn)火引擎，汽油引擎屬于火花點(diǎn)火引擎，而柴油引擎則屬于壓縮點(diǎn)火引擎。汽油引擎既是屬于火花點(diǎn)火引擎，其點(diǎn)火就必須借著點(diǎn)火系統(tǒng)來(lái)完成。
        點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點(diǎn)火系統(tǒng)的基本裝置包含了電源（電瓶）、點(diǎn)火觸發(fā)裝置、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置、高壓產(chǎn)生器（高壓線圈）、高壓電分配裝置（分電盤(pán)）、高壓導(dǎo)線及火花塞�，F(xiàn)代的點(diǎn)火提前裝置則已改由引擎管理電腦所控制，電腦收集引擎轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力或空氣流量、節(jié)氣門(mén)位置、電瓶電壓、水溫、爆震等訊號(hào)，算出最佳點(diǎn)火正時(shí)提前角度，再發(fā)出點(diǎn)火訊號(hào)，達(dá)到控制點(diǎn)火正時(shí)的目的。

MY-8500 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火綜合示教板（六合一）

（一）產(chǎn)品簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示教板選用汽車(chē)六種點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)物，展示汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；面板上繪有六種完整的點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖，設(shè)置有檢測(cè)端子，可通過(guò)儀器儀表檢測(cè)各種信號(hào)參數(shù)如電壓、電阻、頻率等。本示教板功能齊全、操作方便、安全可靠。

（二）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示教板結(jié)構(gòu)組成

安裝六種類(lèi)型點(diǎn)火系統(tǒng):

①傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)(國(guó)產(chǎn)白金點(diǎn)火系);

②電控雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)(時(shí)代超人);

③電控單缸點(diǎn)火系統(tǒng)(帕薩特);

④磁脈沖有分電盤(pán)式點(diǎn)火系統(tǒng)整套配件(豐田5A-FE);

⑤電子霍爾式點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)整套配件(大眾);

⑥日產(chǎn)SR20光電式點(diǎn)火系統(tǒng)整套配件;

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、曲軸位置感應(yīng)器、凸輪軸位置感應(yīng)器等與點(diǎn)火直接相關(guān)的傳感器、點(diǎn)火放大器、電源、高壓線、高壓包、火花塞、調(diào)速電機(jī)、分電器、控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、彩色原理與結(jié)構(gòu)圖、故障設(shè)置系統(tǒng)、使用說(shuō)明書(shū)及任務(wù)驅(qū)動(dòng)式實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示教板功能特點(diǎn)

1．操縱開(kāi)關(guān)及按鈕，可真實(shí)演示汽車(chē)六種點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過(guò)程。

2．?dāng)?shù)顯表顯示各傳感器信號(hào)電壓值；

3．通過(guò)面板上對(duì)應(yīng)的電路檢測(cè)端子，可測(cè)試電壓、電流、阻值等各種信號(hào)參數(shù)；

4．發(fā)光二極管顯示系統(tǒng)執(zhí)行器狀態(tài)；

5．故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實(shí)車(chē)常見(jiàn)故障。具體內(nèi)容詳見(jiàn)故障模擬設(shè)置裝置說(shuō)明。6．汽車(chē)油漆高溫烤漆處理；轉(zhuǎn)動(dòng)部件外加裝防護(hù)裝置；加裝交流電源漏電保護(hù)裝置。

7．底架部分采用實(shí)驗(yàn)桌，臺(tái)面保留30cm寬空間,方便放置檢測(cè)用的儀器及儀表/實(shí)驗(yàn)報(bào)告等，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪。

8．裝OBD診斷座，可測(cè)試系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流等參數(shù)。

（四）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示教板技術(shù)參數(shù)

外形尺寸：1740mm×550mm×1850mm（長(zhǎng)×寬×高）；

電源：220V交流電壓；

工作電壓：12V直流電壓；

工作溫度：-50℃～50℃；

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)示教板（三合一）

（一）產(chǎn)品簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示教板選用汽車(chē)三種點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)物，展示汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；面板上繪有三種完整的點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖，設(shè)置有檢測(cè)端子，可通過(guò)儀器儀表檢測(cè)各種信號(hào)參數(shù)如電壓、電阻、頻率等。本示教板功能齊全、操作方便、安全可靠。

（二）結(jié)構(gòu)組成

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示教板安裝三類(lèi)型點(diǎn)火系統(tǒng):①傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)②大眾霍爾電子點(diǎn)火系統(tǒng)③大眾電控雙缸點(diǎn)火系統(tǒng);

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、曲軸位置感應(yīng)器、凸輪軸位置感應(yīng)器等與點(diǎn)火直接相關(guān)的傳感器、點(diǎn)火放大器、電源、高壓線、高壓包、火花塞、調(diào)速電機(jī)、分電器、控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、OBD診斷座、彩色原理與結(jié)構(gòu)圖、故障設(shè)置系統(tǒng)、使用說(shuō)明書(shū)及任務(wù)驅(qū)動(dòng)式實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)等。

（三）功能特點(diǎn)

1．操縱開(kāi)關(guān)及按鈕，可真實(shí)演示汽車(chē)三種點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過(guò)程。

2．?dāng)?shù)顯表顯示各傳感器信號(hào)電壓值；

3．通過(guò)面板上對(duì)應(yīng)的電路檢測(cè)端子，可測(cè)試電壓、電流、阻值等各種信號(hào)參數(shù)；

4．發(fā)光二極管顯示系統(tǒng)執(zhí)行器狀態(tài)；

5．故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實(shí)車(chē)常見(jiàn)故障。具體內(nèi)容詳見(jiàn)故障模擬設(shè)置裝置說(shuō)明。

6．汽車(chē)油漆高溫烤漆處理；轉(zhuǎn)動(dòng)部件外加裝防護(hù)裝置；加裝交流電源漏電保護(hù)裝置。

8．裝OBD診斷座，可測(cè)試系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流等參數(shù)。

（四）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示教板參數(shù)

外形尺寸：1240mm×550mm×1850mm（長(zhǎng)×寬×高）；

電源：220V交流電壓；

工作電壓：12V直流電壓；