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零差速雙流傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),零差速雙流傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)裝置,零差速雙



一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)輛總體的重要組成部分,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,形式多樣。特別是現(xiàn)代典型的雙流傳動(dòng)系統(tǒng),如零差速、正差速、負(fù)差速、正獨(dú)立、零獨(dú)立、負(fù)獨(dú)立的特點(diǎn)和工作原理,作為坦克、農(nóng)用和工程用的履帶式車(chē)輛有別于輪式車(chē)輛的特色,是理解履帶式車(chē)輛行駛原理和傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的關(guān)鍵,僅靠課堂學(xué)習(xí),內(nèi)容抽象,不利于學(xué)生的深入理解和掌握。通過(guò)本實(shí)驗(yàn)臺(tái)建設(shè),加強(qiáng)對(duì)學(xué)生履帶式車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí),同時(shí)加深學(xué)生理解履帶式車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和原理。

零差速雙流傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)的功能主要是為學(xué)生提供了零差速雙流傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),讓學(xué)生熟練掌握雙流傳動(dòng)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和控制方案的設(shè)計(jì),包括分流/匯流機(jī)構(gòu)方案、變速機(jī)構(gòu)方案、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方案等。
二、裝置
結(jié)構(gòu)
1—轉(zhuǎn)向電機(jī)、2—左角位移傳感器、3—左車(chē)輪、4—左車(chē)輪旁減速齒輪、5—左轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系、6—變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)、7—右轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系、8—右車(chē)輪旁減速齒輪、9—右車(chē)輪、10—右角位移傳感器、11—主電機(jī)、12—主傳動(dòng)帶、13—主角位移傳感器、14—轉(zhuǎn)向角位移傳感器、15—轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶、16—控制面板、17—底座;
該實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由底座、變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、零差速分流/匯流機(jī)構(gòu)和左右車(chē)輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成。車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)主要由主電機(jī)11驅(qū)動(dòng),通過(guò)變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)6實(shí)現(xiàn)模擬車(chē)輛的變速;轉(zhuǎn)向電機(jī)1通過(guò)左右轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系5和7使左右車(chē)輪3和9的轉(zhuǎn)速不一樣,從而實(shí)現(xiàn)模擬車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎。
同時(shí)實(shí)驗(yàn)臺(tái)在主傳動(dòng)帶輪12上、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶15上、左右車(chē)輪3和9上安裝了角位移傳感器,并配備了控制檢測(cè)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件,學(xué)生可通過(guò)測(cè)控軟件或控制面板控制左右車(chē)輪的變速和轉(zhuǎn)向。
三、
主要技術(shù)參數(shù)
1、供電電源:220V/50HZ;
2、主電機(jī)功率:245W,主電機(jī)轉(zhuǎn)速: 0-1500r/min;
3、轉(zhuǎn)向電機(jī)功率:125W,轉(zhuǎn)向電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào):0—1500r/min;
4、角位移傳感器(4個(gè)):脈沖數(shù)500;
5、外型尺寸:1300×650×1000
四、
性能特點(diǎn)
1、該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用離合器控制變速換擋齒輪機(jī)構(gòu),可平穩(wěn)快速地實(shí)現(xiàn)模擬車(chē)輛的變速;
2、該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用能無(wú)極調(diào)速的轉(zhuǎn)向電機(jī)1控制模擬車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎,可得到任意轉(zhuǎn)彎半徑;
3、檢測(cè)系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集與電機(jī)調(diào)節(jié)控制于一體。檢測(cè)系統(tǒng)采用先進(jìn)的AVR系列單片機(jī)系統(tǒng),以串口通訊,測(cè)試數(shù)據(jù)精度高、速度快、穩(wěn)定。
4、該系統(tǒng)配套軟件以Vb為平臺(tái)制作開(kāi)發(fā),其內(nèi)容豐富,包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)介紹、車(chē)輛的虛擬運(yùn)動(dòng)、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)仿真、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析等內(nèi)容,具有綜合性、開(kāi)放性的特點(diǎn)。

其他產(chǎn)品鏈接:
六層透明仿真教學(xué)電梯模型
生物醫(yī)學(xué)傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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模電數(shù)電實(shí)驗(yàn)與技能實(shí)訓(xùn)考核實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
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伺服驅(qū)動(dòng)與開(kāi)閉環(huán)控制裝置
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機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)流水線實(shí)訓(xùn)設(shè)備
自動(dòng)送料裝車(chē)實(shí)訓(xùn)模型
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模電數(shù)電單片機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
高級(jí)電工模電數(shù)電電拖綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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滑環(huán)電動(dòng)機(jī)液阻起動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)柜
通用電工實(shí)訓(xùn)臺(tái)
通用電工基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
樓宇供配電及照明系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)控制平臺(tái)
創(chuàng)新型檢測(cè)及控制實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
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變配電室值班電工技能培訓(xùn)考核系統(tǒng)
工業(yè)全數(shù)字交直流調(diào)速系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
高級(jí)電工技師技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
高性能高級(jí)維修電工技能培訓(xùn)考核裝置
中高級(jí)電工實(shí)訓(xùn)考核裝置
網(wǎng)孔型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)裝置
變配電室值班電工技能培訓(xùn)考核裝置
高低壓配電實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
工業(yè)全數(shù)字交直流調(diào)速系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
滑環(huán)電動(dòng)機(jī)頻敏變阻起動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)柜
電機(jī)及拖動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)柜
電機(jī)裝配與運(yùn)行檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核裝置
電機(jī)及電拖控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)裝配技能實(shí)訓(xùn)裝置
PLC模擬量實(shí)訓(xùn)裝置
PLC開(kāi)關(guān)量實(shí)訓(xùn)裝置
交直流調(diào)速實(shí)訓(xùn)裝置
普通氣固相固定床催化反應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置
外壓容器穩(wěn)定性測(cè)定裝置
內(nèi)循環(huán)無(wú)梯度反應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置
多功能反應(yīng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
往復(fù)式壓縮機(jī)性能測(cè)定實(shí)驗(yàn)裝置
超濾膜分離實(shí)驗(yàn)裝置
過(guò)濾操作實(shí)訓(xùn)裝置
精餾操作實(shí)訓(xùn)裝置
乙苯脫氫制苯乙烯實(shí)驗(yàn)設(shè)備
特殊精餾塔實(shí)驗(yàn)裝置
二元系統(tǒng)氣液平衡數(shù)據(jù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)裝置
三元液-液平衡數(shù)據(jù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)設(shè)備
單管蒸發(fā)實(shí)訓(xùn)裝置
煤電鉆綜合保護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置
礦井電氣安全保護(hù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置
液壓氣動(dòng)PLC綜合控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
工業(yè)機(jī)械手實(shí)訓(xùn)臺(tái)
現(xiàn)代挖掘機(jī)220LC液壓模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
PLC控制液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
智能動(dòng)平衡實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
漸開(kāi)線齒輪參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)箱
材料力學(xué)綜合測(cè)試分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)
運(yùn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)裝置
機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
平面機(jī)構(gòu)組合測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案創(chuàng)新拼裝及仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)
滾動(dòng)軸承綜合性能測(cè)試分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)

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