主頁 > 新聞動態(tài) > 電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置,電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核設(shè)2024-06-05

電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置,電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核設(shè)

一、MYDT-888 電梯安裝維修與保養(yǎng)實訓(xùn)考核裝置-產(chǎn)品概述：

本裝置是根據(jù)真實電梯的維護(hù)和保養(yǎng)要求開發(fā)的一種電梯實訓(xùn)平臺。適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機(jī)電自動化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)。

整個裝置采用真實的部件組成，導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機(jī)構(gòu)。同時配套有相應(yīng)的故障點(diǎn)設(shè)置，學(xué)生可以通過故障現(xiàn)象在裝置上檢測查找故障點(diǎn)的位置，并將其修復(fù)。學(xué)生也可以根據(jù)電梯定期檢查的要求對電梯的相應(yīng)部位進(jìn)行檢測和修護(hù)。通過在該實訓(xùn)裝置上的實訓(xùn)，使學(xué)生能夠真正學(xué)習(xí)和掌握電梯的維保技術(shù)及技能。特別設(shè)計的井架，為老師在實訓(xùn)中對學(xué)生的教學(xué)和指導(dǎo)提供了非常方便的平臺。

二、技術(shù)參數(shù)：

1、工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz

2、裝置尺寸：4500×3700×7400（長×寬×高）

3、廳門凈尺寸： 800×1000 mm

4、提升高度：1800 mm

5、額定速度： 0.2m/s

6、中分開門型式

7、集選變頻控制方式

8、安全保護(hù)措施：接地保護(hù)、過流、過載、漏電保護(hù)及防摔、防撞保護(hù)功能，符合國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

9、最大功率消耗≤1.6KW

三、功能特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)的真實性：本設(shè)備完全采用真實電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成，主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。

1）曳引系統(tǒng)：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成；曳引機(jī)由永磁同步電動機(jī)、制動器、減速箱等組成，為電梯的運(yùn)行提供動力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅(qū)動轎廂升降。

2）導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成；導(dǎo)靴安裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合，強(qiáng)制轎廂和導(dǎo)軌運(yùn)動于導(dǎo)軌上；導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。

3）轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構(gòu)成。

4）門系統(tǒng)：由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。

5）重量平衡系統(tǒng)：由對重和對重塊裝置等組成。

6）電力拖動系統(tǒng)：由供電系統(tǒng)、曳引電動機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成；主要提供動力，實現(xiàn)電梯調(diào)速控制。

7）電氣控制系統(tǒng)：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。

8 )安全保護(hù)系統(tǒng)：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發(fā)生；

2、實訓(xùn)的便捷性：為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實性，鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道，真實的電梯機(jī)構(gòu)及部件，模擬出電梯真實的工作環(huán)境。源于真實、高于真實的設(shè)計理念，公開、透明的設(shè)計思路，為教學(xué)提供了真實、便捷的實訓(xùn)平臺3、教學(xué)的全面性：傳統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗證性實訓(xùn)而刻意設(shè)計制造的產(chǎn)品，造成教學(xué)和實際相脫節(jié)的現(xiàn)象，故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動機(jī)驅(qū)動，控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)（VVVF）整個裝置采用真實的部件組成，導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機(jī)構(gòu)，設(shè)備真實、便捷的實訓(xùn)平臺，完全符合現(xiàn)場化工作的標(biāo)準(zhǔn)。4、設(shè)備的規(guī)范性：主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)、多重的安全保護(hù)、開放式教學(xué)平臺，真實、便捷的實訓(xùn)平臺，完全符合現(xiàn)場化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。5、產(chǎn)品的安全性：開放式教學(xué)目的，主要是提高學(xué)生的實際動手能力。為了保證工作人員的安全，本設(shè)備設(shè)有制動器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯相等多重安全保護(hù)措施；

四、實訓(xùn)項目：

1、曳引電動機(jī)變頻驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn)；

2、曳引機(jī)制動器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn)；

3、轎廂門電動機(jī)變頻器驅(qū)動控制電路檢測調(diào)節(jié)及故障查找實訓(xùn)；

4、限速器動作調(diào)節(jié)實訓(xùn)；

5、限速器動作控制電路檢測即故障查找實訓(xùn)；

6、安全鉗調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓(xùn)；

7、安全鉗傳動機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測調(diào)節(jié)實訓(xùn)；

8、轎廂門傳動機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實訓(xùn)；

9、轎廂門控制電路故障查找及排除實訓(xùn)；

10、廳門傳動機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實訓(xùn)

11、廳門控制電路故障查找及排除實訓(xùn)；