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C620型車床的接線.故障與維修實(shí)驗(yàn)

一、C620型車床的接線.故障與維修實(shí)驗(yàn)-操作所需電器元件明細(xì)表（見(jiàn)表1）

代號(hào)	名稱	型號(hào)	規(guī)格	數(shù)量	備注
QS1	低壓斷路器	DZ108-20/10-F	脫扣器整定電流0.65~1A	1
QS2、QS3	轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)	KNG3-1		2
KM	交流接觸器	CJX2-0910	線圈AC380V	1
FR1、FR2	熱繼電器	JRS1D-25	整定電流0.63~1A	2
SB1、SB2	按鈕開(kāi)關(guān)	LAY16	一常開(kāi)一常閉自動(dòng)復(fù)位	2	SB2綠 SB1紅
HL	照明燈		26V/40W(或25W)	1
XT	接線端子排		AC660V25A	15位
M1、M2	三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)		U_N380V I_N0.53A P_N160W	2
TC	變壓器		380V/26V	1	在掛板下的面板上

二、電路圖

圖1（a）
該電氣線路的操作過(guò)程如下：
合上電源開(kāi)關(guān)QS1，將工件安裝好以后，按下起動(dòng)按鈕SB2，這時(shí)控制電路通電，通電回路是：

。接觸器KM的線圈通電而鐵心吸合，主回路中接觸器KM的三個(gè)常開(kāi)觸頭合上，主電機(jī)M1得到三相交流電而起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)接觸器KM的常開(kāi)輔助觸頭也合上，對(duì)控制回路進(jìn)行自鎖，保證起動(dòng)按鈕SB2松開(kāi)時(shí)，接觸器KM的線圈仍然通電。若加工時(shí)需要冷卻，則撥動(dòng)開(kāi)關(guān)QS2，讓冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2通電運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)冷卻泵供應(yīng)冷卻液。
要求停車時(shí)，按下停止按鈕SB1，使控制回路失電，接觸器KM跳開(kāi)，使主電路斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。若兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)中有一臺(tái)長(zhǎng)期過(guò)載，則串聯(lián)在主電路中的熱繼電器發(fā)熱元件將過(guò)熱而使雙金屬片彎曲，通過(guò)機(jī)械杠桿推開(kāi)串聯(lián)在控制回路中的常閉觸頭，使控制電路斷電，接觸器KM斷電釋放，主回路失電，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)機(jī)械制動(dòng)裝置將主軸制動(dòng)。若要再次起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，只有在排除過(guò)載原因以后方可允許。但必須將動(dòng)作過(guò)的熱繼電器復(fù)位，用手去按下熱繼電器上裝的復(fù)位鈕。有的熱繼電器是自動(dòng)復(fù)位的，可以不必人工復(fù)位。另外，電源電壓太低，使電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩下降很多，拖不動(dòng)負(fù)載而造成悶車事故，使電動(dòng)機(jī)燒毀。接觸器本身具有失壓和欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電壓低于額定電壓的85%時(shí)，接觸器線圈的電磁吸力將克服不了鐵心上彈簧力而自行釋放，可以避免欠壓造成的事故。
三、按裝與接線
布置與接線可參考圖1（b），操作者應(yīng)畫出實(shí)際接線圖。安裝與接線后應(yīng)符合第二章2—1的要求。

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C620型車床的接線.故障與維修實(shí)驗(yàn)

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